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空壓機(jī)出現(xiàn)高溫的原因有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

1、缺油和油品老化，這個(gè)問題是比較常見的，也較簡略處理。一般只需替換新油就好了。

2、過濾器堵塞，原因是有許多的塵土?？諌簷C(jī)在進(jìn)風(fēng)時(shí)吸入許多的塵土。使空氣過濾器堵塞，影響空壓機(jī)的正常工作，出現(xiàn)高溫跳閘。如果空氣環(huán)境差的當(dāng)?shù)兀枋貢r(shí)查看替換過濾器。

3、空壓機(jī)在長期惡劣環(huán)境的工作下，使空壓機(jī)長期在不超負(fù)荷的高溫下工作，冷卻器內(nèi)部會(huì)有結(jié)碳，然后堵死內(nèi)部油路，然后使主機(jī)內(nèi)油量削減，引起高溫空壓機(jī)跳閘，處理辦法：將冷卻器拆開后用結(jié)碳清洗劑從冷卻器進(jìn)口倒入，浸泡5到6個(gè)小時(shí)后倒出，再用水和高壓氣管吹洗，知道水變潔凈，方可運(yùn)用。

4、溫控閥出現(xiàn)問題開機(jī)時(shí)油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻。原理：“空壓機(jī)溫度不能長期低于75度以下，低于了會(huì)有許多冷凝水，冷凝水多了自動(dòng)排水閥，排不急，冷凝水會(huì)和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會(huì)變什么姿態(tài)我就不說了。”當(dāng)空壓機(jī)溫度到80度以上就會(huì)自動(dòng)翻開油就通過扇熱器冷卻，使溫度下降。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢？

1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障；

回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。

2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低

出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

3.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載

風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；散熱器堵塞；排風(fēng)阻力大。

天津微油空氣壓縮機(jī)是一種常用的氣壓設(shè)備，通常用于提供氣壓動(dòng)力。天津微油空氣壓縮機(jī)的報(bào)價(jià)因品牌、規(guī)格、性能等因素而異，以下是一些常見的報(bào)價(jià)參考：
德國微油空氣壓縮機(jī)：德國微油空氣壓縮機(jī)的價(jià)格通常在每臺(tái)幾萬元到幾十萬元不等，具體價(jià)格需要根據(jù)品牌、規(guī)格、性能等因素而定。
國產(chǎn)微油空氣壓縮機(jī)：國產(chǎn)微油空氣壓縮機(jī)的價(jià)格通常在每臺(tái)幾千元到幾萬元不等，具體價(jià)格需要根據(jù)品牌、規(guī)格、性能等因素而定。
進(jìn)口微油空氣壓縮機(jī)：進(jìn)口微油空氣壓縮機(jī)的價(jià)格通常在每臺(tái)幾萬元到幾十萬元不等，具體價(jià)格需要根據(jù)品牌、規(guī)格、性能等因素而定。
如果您需要更詳細(xì)的天津微油空氣壓縮機(jī)的報(bào)價(jià)和注意事項(xiàng)，建議您咨詢相關(guān)人員或參考相關(guān)資料。"